OZ Racing / I - Tech

HyperGT HLT

hecho en Italia

OZ vertió toda su experiencia en el GT3 en su nueva llanta: el modelo Hyper GT HLT.

Muy a menudo, elegir una llanta para el coche de uno, es parte de hacer una declaración estética. Pero queríamos hacer algo diferente y extraordinario. Por lo tanto, hemos creado el nuevo modelo  Hyper GT HLT. Un nuevo enfoque para las llantas de aleación, auténtica heredera  del mundo de las carreras y, específicamente, de las carreras GT, en las que OZ ha establecido el estándar durante muchos años.

El modelo Hyper GT HLT es una destilación de conocimientos técnicos de ingeniería adquiridos a lo largo de décadas de experiencia en diseño, llenos de detalles y soluciones tecnológicas extraídas de la cultura de carreras.

La llanta resultante expresa el equilibrio perfecto entre el peso ligero, la rigidez y la durabilidad, como las llantas de carreras nos han demostrado que deben ser. De hecho, ser super  ligero no es suficiente. Cuando se trata de rendimiento, una serie de parámetros que permiten que la llanta pueda  mantenerse en los niveles más altos. La fórmula mágica para el rendimiento es: rigidez, para hacer la llanta más reactiva; ligereza, para una mejor manipulación y resistencia para soportar tensiones mecánicas. Cuando estos tres elementos están perfectamente equilibrados, se logra el máximo rendimiento que sólo el modelo Hyper GT HLT puede garantizar.

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detalles del producto

Modelo Monoblock
Diseño 10 Radios, GT series design
Proceso de producción Proceso de baja presión de fundición + Tratamiento de Calor + HLT
Material Al Si 7 MG
características
certificaciones
Rangos de desplazamiento 25 - 52
Rangos de anchuras 8 - 10
agujeros 5
perfiles Flat, Concave, Deep Concave
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¿Cómo encontrar el producto
HyperGT HLT

Rendimientoƒ(Lgereza + Rigidez + Fuerza)

Ligereza: mejorar el manejo
Rigidez: reacción rápida
Fuerza: para asegurar resistencia
 
HyperGT HLT

Características técnicas

•Tecnología HLT  
Rayos de corte laterales derivados de las llantas de carreras para reducción de peso y máximo efecto de rigidez torsional
Reborde exterior reforzado con empalme especial de radio / Canal para mejorar el rendimiento aerodinámico y aumentar la rigidez
Las marcas de rosa derivadas de GT3 y 24H Le Mans
El borde interior (lado posterior) derivado de 24H Le Mans da máxima rigidez, previene la pérdida de la curvatura, para maximizar la velocidad de la esquina

galería de llantas